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「一日一枚」 vol.2

さて、一日一枚のコーナー2日目でございます。
いよいよ3月ですね。気温的にはまだ冬ですが...。

今回は2009年3月1日に撮影したものをチョイス。
昨年のこの時期は富士&はやぶさの廃止で連日各地賑わっておりました。

ちょうどこの日は勝浦ひな祭り号が189系C編成で運転されたこともあって、私はブルトレと掛け持ちで撮影していました。
よく考えるとC編成が全廃されてからそろそろ1年が経とうとしていますね。月日が経つのは本当に早いものです。
183・189系も老朽化が進んでおりますからいつまでも見れるというわけでは無いに違いありません。
大宮・田町・幕張そして西日本の183・189系の末永い活躍を期待しております。

では今日の一枚を...

「一日一枚」 vol.2_b0143753_2248592.jpg

▲2009年3月1日 大森~蒲田

# by ALNA_8120 | 2010-03-01 22:49 | 鉄道関連  

「一日一枚」 vol.1

お久しぶりでございます。
撮影には出ているもののなかなか更新の時間がとれませんでした。

本日、記事をすべて整理致しました。過去の記事は全て削除してしまいました...。
エキサイトブログの新機能?によって画像が自動縮小されてしまうため、上下比が大変なことになっていました...。

本日より新企画「一日一枚」をスタートさせることにいたしました。
文字通り一日に一枚の写真を貼るということですが、原則として過去の写真からお気に入りのものや何かその日に関連するものをピックアップすることにします。

もちろん1年間365枚掲載していきたいのですが、都合によっては更新できない日もあるかと思います。できるだけ毎日更新できるよう努めてまいりますのでよろしくお願いいたします...。


2010年2月28日―ごく普通な2月の終わり...

早いもので2月ももう終わり。1年の6分の1が終わってしまうのですね。
28日で終わるのが2月の特徴ですが月の終わりのみならず様々な「終わり」がありました。


まず1つ目が「500系のぞみ」の終わり。
時速300km、細長いノーズと暗色の車体が特徴的だった500系。
登場からたったの14年で東海道区間そして「のぞみ」から引退です。
世間はこの500系の引退で賑やかでしたね。

私も2度ほど乗車する機会がありましたが、丸いのが印象的でした。狭いとの意見もありますがあまり気になりませんでした。

その時は京都で500系が並んでいましたね...。

2010年2月28日午後0:30、のぞみ29号で東京駅を後にしました...。




そして2つ目の「終わり」とは...




”阪急京都線6300系”





35年間京都線の顔、そして阪急の顔として走り続けた6300系。
2ドア転換クロス、ライト周りのステンレス飾り...、ブルーリボン賞も受賞しました。
阪急アイボリーも6300系から誕生したものですね。
整然と並んだクロスシートと車内広告の少なさがとても落ち着く環境でした。

駅の案内表示も6300系をデザインしたものが多かったと思います。

途中駅重視、乗降時間短縮という面から扱いにくい存在となってしまった6300系。
後継の9300系が誕生し、ここ2年で続々と増備されあっという間に置き換えられてしまいました。


そして今日を最後に6300系は特急から撤退...。
4両化された3編成が嵐山線で活躍を続けます。
6両化して行楽シーズンの臨時に使用されるのはどの編成なのでしょうか?今後の動向が気になります。



個人的には後継が9300系で良かったように思います。
3ドアになってしまいましたがやはりしっかり造られていますよ...。
阪急電車は永遠にマルーンでやって欲しいですね。
決してステンレスは...。



では今日の1枚を...

「一日一枚」 vol.1_b0143753_22135454.jpg

▲2007年7月 6350F

# by ALNA_8120 | 2010-02-28 22:20 | 鉄道関連